Descriptif de la formation Sensibilisation au péril animalier

Péril animalier – Sécurité aéroportuaire

Formation en ligne – Sensibilisation au péril animalier

Sensibilisation au péril animalier – Formation sécurité aéroportuaire

Sensibilisation au péril animalier – Comprendre et prévenir le risque de collision entre aéronefs et animaux

Comprendre le risque animalier sur un aérodrome : enjeux, réglementation (arrêté du 13 juin 2024, ADR.OPS.B.020), connaissances aéronautiques, aéronefs, oiseaux et mammifères à risque, gestion de l’habitat, moyens d’effarouchement. 8 modules – 12 heures – Attestation

Tarifs Entreprises & Groupes

Réponse et chiffrage sous 48h

Format

Cours en ligne

Matériel annexe

9 vidéos + 7 fiches PDF

Auteur

Alain François

Évaluation

7 quiz + cas + examen final

Durée

12 heures environ

Prix

140 €

Objectifs du cours

  • Expliquer pourquoi le péril animalier est un enjeu de sécurité des vols, avec les phases de vol et les parties d’aéronef les plus exposées.
  • Situer les textes OACI, européens et nationaux qui encadrent la prévention, et le rôle de chaque acteur.
  • Se repérer sur un aérodrome et appliquer les règles de base de la zone réservée et de l’aire de mouvement.
  • Identifier les familles d’aéronefs et de moteurs et leur vulnérabilité aux impacts.
  • Reconnaître les oiseaux et mammifères les plus impliqués dans les collisions en France et décrire leur comportement.
  • Repérer les facteurs d’attraction autour d’un aérodrome et proposer des mesures de gestion de l’habitat.
  • Décrire les moyens d’effarouchement et de prélèvement, leurs limites, et signaler correctement une observation ou un impact.

Méthode didactique

Vidéos commentées module par module
Fiches réglementaires et supports PDF
Cas concrets et étude de cas intégrateur
Quiz d’entraînement après chaque module

Public concerné

• Personnels d’aérodrome : opérations, SSLIA, sûreté, maintenance des aires, environnement

• Encadrement et responsables SGS des exploitants d’aérodrome

• Personnels des compagnies et de l’assistance en escale

• Collectivités et bureaux d’études intervenant autour d’un aérodrome

• Futurs agents PPA, en préparation de leur formation initiale

Évaluation

Cette formation exige d’en suivre l’intégralité : les vidéos, les fiches et les modules.

Chaque module se termine par un quiz d’entraînement (seuil de 70 %).

Un cas intégrateur sur un aérodrome fictif précède l’évaluation finale.

Une attestation vous est délivrée à l’issue de l’examen final (QCM de 20 questions) : 75 % de bonnes réponses sont requises (15 sur 20).

Contenu 

• Module 1 – Enjeux et objectifs de la PPA

• Module 2 – Cadre réglementaire

• Module 3 – Connaissances aéronautiques générales

• Module 4 – Connaissance des aéronefs

• Module 5 – Ornithologie et mammalogie

• Module 6 – Environnement et gestion de l’habitat

• Module 7 – Moyens et interventions de lutte animalière

• Module 8 – Cas de synthèse

• 7 fiches réglementaires, une par module

• Examen final : QCM de 20 questions

Avantages 

Une vision complète du risque animalier, de la réglementation au terrain.

Un contenu à jour de l’arrêté du 13 juin 2024 relatif à la prévention du risque animalier sur les aérodromes.

Des réflexes directement utiles : observer, signaler, notifier une collision et dialoguer avec le service PPA.

Pré-requis

Comprendre et lire la langue française.

VALIDITE

VOTRE ATTESTATION, SIGNÉE PAR UN FORMATEUR QUALIFIÉ

Formation construite à partir de l’Annexe 14 de l’OACI (§ 9.4) et du Doc 9137, du règlement (UE) n° 139/2014 (ADR.OPS.B.020), du règlement (UE) n° 376/2014, du Code des transports et de l’arrêté du 13 juin 2024. Votre attestation est signée par notre formateur principal, Alain François, professionnel de la qualité aéronautique depuis plus de 25 ans. Action de sensibilisation : elle ne remplace pas la formation initiale, la formation locale et la partie pratique exigées des agents de prévention du risque animalier.
Plus de 4 000 professionnels déjà formés en France et à l’international.

Questions fréquentes sur la formation Sensibilisation au péril animalier

1. Qu’est-ce que le péril animalier ?

Le péril animalier désigne le risque de collision entre un aéronef et un animal, oiseau ou mammifère, surtout au décollage, à l’atterrissage et à basse hauteur. En France, environ 900 collisions sont notifiées chaque année. La plupart sont sans conséquence, mais certaines arrêtent un moteur ou imposent un retour au sol.

2. À qui s’adresse cette formation ?

Aux personnels d’aérodrome (opérations, SSLIA, sûreté, maintenance des aires, environnement), à l’encadrement et aux responsables SGS, aux personnels des compagnies et de l’assistance en escale, aux collectivités et bureaux d’études proches d’un aérodrome, et aux futurs agents PPA qui préparent leur formation initiale.

3. Combien de temps dure la formation ?

La formation dure environ 12 heures. Elle comprend 9 vidéos, 7 fiches réglementaires PDF, 7 quiz d’entraînement, un cas intégrateur et un examen final. Vous la suivez à votre rythme, en une ou plusieurs sessions.

4. Sur quels textes s’appuie la formation ?

Sur l’Annexe 14 de l’OACI (§ 9.4) et le Doc 9137, le règlement (UE) n° 139/2014 et son exigence ADR.OPS.B.020, le règlement (UE) n° 376/2014 sur la notification des événements, le Code des transports et l’arrêté du 13 juin 2024 relatif à la prévention du risque animalier sur les aérodromes.

5. Quel est le taux de réussite requis pour obtenir l’attestation ?

Vous devez obtenir au moins 75 % de bonnes réponses à l’examen final de 20 questions, soit 15 bonnes réponses. Vous pouvez revoir les modules et repasser l’examen.

6. Combien coûte la formation ?

La formation est proposée au tarif de 140 € TTC. Ce prix inclut l’accès au contenu, les vidéos, les fiches PDF, les quiz, le cas intégrateur, l’examen final et l’attestation numérique. Pour former une équipe, demandez un devis entreprise.

7. Quelles espèces sont les plus dangereuses ?

Le danger dépend de la masse, de la grégarité et de la présence sur l’aérodrome. Les rapaces sont les plus souvent impliqués en France ; goélands, vanneaux, étourneaux, oies et bernaches, ainsi que les chevreuils et sangliers, présentent aussi un risque élevé.

8. Cette formation permet-elle d’exercer comme agent PPA ?

Non. C’est une action de sensibilisation. L’arrêté du 13 juin 2024 exige des agents de prévention du risque animalier une formation initiale avec une partie pratique sur le terrain, puis une formation locale propre à l’aérodrome. Cette formation couvre les thèmes théoriques et constitue une bonne préparation.

9. Puis-je suivre la formation sur mobile ou tablette ?

Oui, la formation est accessible sur ordinateur, tablette et smartphone. Vous reprenez là où vous vous êtes arrêté.

10. À quoi sert cette formation dans mon métier ?

À observer et signaler correctement une présence d’animaux ou une collision, à comprendre les mesures de prévention de votre aérodrome et à dialoguer avec le service PPA. Pour l’encadrement, elle aide à intégrer le risque animalier au système de gestion de la sécurité.

FORMATIONS COMPLEMENTAIRES RECOMMANDEES

  • Formation EASA Part-145 - Maintenance aéronautique
    Pourquoi ?
    Après une collision, l’avion est inspecté et réparé par un organisme de maintenance agréé.

  • Formation CRM - Facteurs humains et communication
    Pourquoi ?
    La prévention repose sur une communication claire entre service PPA, contrôle aérien et équipages.

  • Formation SGS – SMS for Safety Professionals - Niveau cadres (OACI / EASA)
    Pourquoi ?
    Évaluer et maîtriser le risque animalier avec les outils du système de gestion de la sécurité.

Contenu de la formation

  • Durée totale : environ 12 heures – 9 vidéos, 7 fiches PDF, 7 quiz, un cas intégrateur et un examen final de 20 questions.

Présentation de la formation

Alain François

Responsable de la Conformité aéronautique chez Aviation Sans Frontières.

Donne des cours à l'Ecole d'ingénieur à l'ESTACA (Groupe ISAE/Sup Aero - Campus Paris Saclay, Laval et Bordeaux) pour les élèves ingénieurs 4ème et 5ème année et Maitrise en maintenance AERO tels que :


- FAA/EASA Air Law : PART 145, PART 21 J & G,
- EASA PART CAMO & CAO - Avionique du cockpit - Systèmes Hydrauliques
- Circuits Carburants Responsable Assurance Qualité & Sécurité Externalisé d'un Atelier de maintenance Certifié EASA PART 145 : Agrément N° : AESA FR 145.0305.
Responsable Assurance Qualité & Sécurité Externalisé d'un CAMO G+I (Organisme de Gestion de la Navigabilité) certifié EASA : Agrément N° EASA PART M FR.MG.0493.
Accompagnement à la certification CAMO G+J
Responsable Assurance Qualité d'un Atelier de Maintenance Aéronautique à Libreville (Gabon) certifié RAG 5.3 : Agrément N° GA.5.3.03.2018 Lead Auditor IAQG (international Aerospace Quality Group),



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