Descriptif de la formation ULD – Unit Load Devices

ULD – Unit Load Devices

Formation ULD en ligne – Unit Load Devices

Agents de piste autour d'un avion sur l'aire de trafic – Formation sécurité en piste

Formation ULD – Réglementation, identification, construction et manutention des unités de chargement

Maîtriser les ULD selon l’IATA ULD Regulations : limitations avion, certification, identification, acceptation, construction des palettes et des conteneurs, frets spéciaux, marquage et manutention. 8 modules – 12 heures – Attestation

Tarifs Entreprises & Groupes

Réponse et chiffrage sous 48h

Format

Cours en ligne

Matériel annexe

10 vidéos + 8 fiches PDF

Auteur

Alain François

Évaluation

8 quiz + examen final

Durée

12 heures environ

Prix

340 €

Objectifs du cours

  • Expliquer le rôle d’un ULD dans la sécurité du vol et les responsabilités de chaque intervenant.
  • Décoder un code ULD IATA et vérifier la compatibilité palette / filet / avion.
  • Inspecter un ULD avant et après constitution, et refuser un ULD inapte au vol.
  • Construire une palette ou un conteneur en respectant masse, charge, centrage et contour.
  • Appliquer les règles propres aux marchandises dangereuses, animaux vivants, fret humide et charges lourdes.
  • Marquer, documenter, stocker et transférer un ULD selon les règles IATA.

Méthode didactique

Vidéos commentées module par module
Fiches réglementaires PDF
Exercices de calcul et de décodage
Quiz d’entraînement après chaque module

Public concerné

• Agents de fret et de magasin cargo

• Agents de piste et chargeurs

• Agents de contrôle des chargements, de masse et centrage

• Responsables ULD, superviseurs cargo, auditeurs qualité et sécurité

Évaluation

Cette formation exige d’en suivre l’intégralité : les vidéos, les fiches et les huit modules.

Chaque module se termine par un quiz d’entraînement de 5 questions.

Une attestation vous sera délivrée à l’issue d’un examen final (QCM de 20 questions, 40 minutes, 2 tentatives).

80 % de bonnes réponses sont requises (16 sur 20).

Contenu 

• Module 1 – Fondamentaux et responsabilités

• Module 2 – Limitations avion et ULD

• Module 3 – Classification et certification

• Module 4 – Identification des ULD

• Module 5 – Compatibilité et acceptation

• Module 6 – Construction des palettes

• Module 7 – Conteneurs et frets spéciaux

• Module 8 – Marquage, documents et manutention

• 8 fiches réglementaires, une par module

• Examen final : QCM de 20 questions

Avantages 

Des connaissances directement applicables au magasin cargo et sur l’aire de trafic.

Des exercices concrets : décodage de codes ULD, calculs de charge et de centrage.

Un contenu aligné sur l’IATA ULD Regulations (ULDR) et les normes TSO C90c / C90d.

Pré-requis

Comprendre et lire la langue française.

VALIDITE

VOTRE ATTESTATION, SIGNÉE PAR UN FORMATEUR QUALIFIÉ

Formation construite à partir de l’IATA ULD Regulations (ULDR), des normes TSO C90c / C90d, de la CS-25 et des manuels de masse et centrage. Votre attestation est signée par notre formateur principal, Alain François, professionnel de la qualité aéronautique depuis plus de 25 ans. La périodicité du recyclage est fixée par votre exploitant ou votre employeur, conformément à l’IATA ULDR.
Plus de 4 000 professionnels déjà formés en France et à l’international.

Questions fréquentes sur la Formation ULD

1. Qu’est-ce qu’un ULD ?

Un ULD (Unit Load Device) est une palette avec son filet, ou un conteneur, qui regroupe bagages, fret et courrier en une seule unité chargée dans la soute. Un ULD certifié fait partie de l’avion : il participe à la retenue de la charge en vol. Endommagé ou mal construit, il met le vol en danger.

2. À qui s’adresse cette formation ULD ?

Aux agents de fret et de magasin cargo, aux agents de piste et chargeurs, aux agents de contrôle des chargements et de masse et centrage, aux responsables ULD, aux superviseurs cargo et aux auditeurs qualité et sécurité.

3. Combien de temps dure la formation ?

La formation dure environ 12 heures. Elle comprend 10 vidéos, 8 fiches réglementaires PDF, 8 modules avec quiz d’entraînement et un examen final. Vous pouvez la suivre à votre rythme, en une seule fois ou en plusieurs sessions.

4. Sur quels textes s'appuie la formation ?

Sur l’IATA ULD Regulations (ULDR), les normes TSO C90c et C90d, la CS-25, les manuels de masse et centrage des avions, l’IATA DGR, l’IATA LAR et l’IATA Airport Handling Manual (AHM). L’attestation, signée par un formateur qualifié, peut être présentée lors des audits.

5. Quel est le taux de réussite requis pour obtenir l'attestation ?

Vous devez obtenir au moins 80 % de bonnes réponses à l'examen final de 20 questions (soit 16 bonnes réponses). Vous disposez de deux tentatives ; vous pouvez revoir le contenu avant la seconde.

6. Combien coûte la formation ?

La formation est proposée au tarif de 340 € TTC. Ce prix inclut l’accès au contenu, les vidéos, les fiches PDF, les quiz, l’examen final et l’attestation numérique. Pour former une équipe, demandez un devis entreprise.

7. Quels sont les principaux risques liés aux ULD ?

Un ULD endommagé, incompatible avec l’avion ou mal construit peut se déplacer en vol, dépasser les limites de charge du plancher, sortir du contour de la soute ou déséquilibrer l’avion. Les modules apprennent à inspecter, construire et documenter les ULD pour éviter ces situations.

8. La formation est-elle obligatoire ?

L’IATA ULD Regulations (tableau 1.6.A) demande que tout personnel intervenant sur les ULD reçoive une formation initiale puis périodique adaptée à sa fonction. Les exploitants l’imposent dans leur manuel d’exploitation et à leurs sous-traitants. Cette formation générale ne remplace pas les formations propres à votre poste ou à votre compagnie.

9. Puis-je suivre la formation sur mobile ou tablette ?

Oui, la formation est accessible sur ordinateur, tablette et smartphone. Vous reprenez là où vous vous êtes arrêté.

10. Combien de temps l'attestation est-elle valable ?

La périodicité du recyclage est fixée par votre exploitant ou votre employeur, conformément à l’IATA ULDR. Pensez à votre recyclage avant l’échéance fixée par votre entreprise.

FORMATIONS COMPLEMENTAIRES RECOMMANDEES

  • Formation EASA Part-145 - Maintenance aéronautique
    Pourquoi ?
    La réparation des ULD certifiés relève d’organismes de maintenance agréés.

  • Formation CRM - Facteurs humains et communication
    Pourquoi ?
    Communication et travail en équipe entre magasin cargo, piste et contrôle des chargements.

  • Formation Enquête de sécurité aérienne - Annexe 13 OACI
    Pourquoi ?
    Les accidents liés à des charges mal arrimées montrent l’enjeu d’une bonne constitution des ULD.

Contenu de la formation

  • Durée totale : environ 12 heures – 10 vidéos, 8 fiches PDF, 8 modules avec quiz et examen final de 20 questions.
Présentation de la formation

Alain François

Responsable de la Conformité aéronautique chez Aviation Sans Frontières.

Donne des cours à l'Ecole d'ingénieur à l'ESTACA (Groupe ISAE/Sup Aero - Campus Paris Saclay, Laval et Bordeaux) pour les élèves ingénieurs 4ème et 5ème année et Maitrise en maintenance AERO tels que :


- FAA/EASA Air Law : PART 145, PART 21 J & G,
- EASA PART CAMO & CAO - Avionique du cockpit - Systèmes Hydrauliques
- Circuits Carburants Responsable Assurance Qualité & Sécurité Externalisé d'un Atelier de maintenance Certifié EASA PART 145 : Agrément N° : AESA FR 145.0305.
Responsable Assurance Qualité & Sécurité Externalisé d'un CAMO G+I (Organisme de Gestion de la Navigabilité) certifié EASA : Agrément N° EASA PART M FR.MG.0493.
Accompagnement à la certification CAMO G+J
Responsable Assurance Qualité d'un Atelier de Maintenance Aéronautique à Libreville (Gabon) certifié RAG 5.3 : Agrément N° GA.5.3.03.2018 Lead Auditor IAQG (international Aerospace Quality Group),



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