Descriptif de la formation FOD

Débris / Dommages Objets Etrangers

Formation FOD en ligne – Foreign Object Debris / Damage

Formation FOD maintenance aéronautique - Prévention Foreign Object Debris

Formation FOD Débris / Dommages Objets Etrangers - PARTIE 21 J et G - PARTIE 145 - Aéroport Airside


La formation FOD traite des différents types de FOD ainsi que des actions nécessaires à mener en cas d'objet perdu ou retrouvé Fabrication - Maintenance - Aéroports - Aéroport "Air Side"

Format

Cours en ligne

Matériel annexe

1 vidéo + 6 documents

Auteur

Alain François

Évaluation

1 test QCM

Durée

1 heure

Prix

30 €

Objectifs du cours

  • Compréhension des risques liés aux objets étrangers dans un environnement de travail pour assurer la sécurité et la santé des employés. 
  • Identifier  les différentes sources de FOD formant toutes les catégories de personnel.
  • Connaître et mettre en place  les  moyens pour éviter et prévenir la lutte contre les FOD,
  • Encourager les bonnes pratiques en matière d'entretien vis-à-vis de la sécurité des vols.
  • Permettre aux aprenants d'identifier les sources de FOD, de les éviter et de savoir gérer leur présence. 

Méthode didactique

Mises en situation
Études de rapports d'accidents
Exemples concrets

Public concerné

• Personnel travaillant à proximité des aéronefs (piste, maintenance, sécurité) : Agents de piste, pilotes, stewards, ...

• ou dans les ateliers de maintenance et de production.

• Personnels et responsables chargés du système qualité.

• Toute personne travaillant au sein d'organisme de maintenance d'aéronefs : Mécaniciens aéronautiques, Ingénieurs aéronautiques,

Évaluation

Cette formation exige d'en suivre l'intégralité, d'assister au cours en vidéo et de lire les documents annexes.
Une attestation vous sera délivrée à l'issue d'une évaluation par QCM de 10 questions.  

80% de bonnes réponses sont requises.

Contenu 

•  Identification des sources de FOD
Moyens disponibles de lutte contre le FOD
• Mesures à prendre
• Les solutions : Mesures correctives & préventives
•  Gestion du FOD
•  Exemples de bonnes pratiques
•  Statistiques et faits
• Les conséquences des dommages occasionnés
• La Gestion du FOD par l’entreprise

Avantages 

Acquisition de connaissances immédiate.
Conscientisation grâce à des exemples concrets du quotidien.



Pré-requis

Comprendre et lire la langue française.

VALIDITE

VOTRE CERTIFICAT SERA VALABLE AUPRES DES AUTORITES

Notre portail de formations aéronautiques en ligne délivre des formations agrées par les autorités aéronautiques : EASA - DGAC - OSAC - FAA

Questions fréquentes sur la Formation FOD

1. Qu'est-ce qu'un FOD (Foreign Object Debris) ?

Un FOD désigne tout objet étranger susceptible de causer des dommages à un aéronef, qu'il s'agisse de débris sur les pistes, d'outils oubliés lors de la maintenance, ou de tout élément non conforme pouvant compromettre la sécurité des vols. Les FOD représentent un risque majeur dans l'aviation et coûtent des millions d'euros chaque année à l'industrie aéronautique.

2. À qui s'adresse cette formation FOD en ligne ?

Cette formation s'adresse aux agents de piste, mécaniciens aéronautiques, pilotes, personnels de maintenance PART-145, responsables qualité, ingénieurs aéronautiques, et toute personne travaillant à proximité des aéronefs ou dans des ateliers de production aéronautique. Elle est également requise pour les organismes certifiés EASA PART-21 J et G.3. 

3. Combien de temps dure la formation FOD ?

La formation dure 1 heure et comprend 1 vidéo pédagogique et 6 documents de support. Vous pouvez suivre la formation à votre rythme, en une seule session ou de manière fractionnée selon votre disponibilité.

4. Le certificat FOD est-il reconnu par l'EASA et la DGAC ?

Oui, notre certificat de formation FOD est reconnu par les principales autorités aéronautiques : EASA (Europe), DGAC (France), FAA (États-Unis) et OSAC. Le certificat est valable pour les audits et conformités réglementaires PART-145 et PART-21.

5. Quel est le taux de réussite requis pour obtenir le certificat ?

Vous devez obtenir au moins 80% de bonnes réponses au QCM de 10 questions pour recevoir votre certificat de formation FOD. Si vous n'atteignez pas ce score, vous pouvez repasser l'examen après avoir révisé le contenu de la formation.

6. Combien coûte la formation FOD ?

La formation est proposée au tarif de 30€ TTC. Ce prix inclut l'accès illimité au contenu, les documents annexes, la vidéo de formation, l'examen QCM et le certificat numérique officiel.

7. Quelles sont les causes les plus fréquentes de FOD dans l'aviation ?

Les principales causes de FOD incluent : les outils ou équipements oubliés lors de la maintenance, les débris sur les pistes (graviers, pièces métalliques, bagages), les éléments détachés des aéronefs (rivets, vis, panneaux), la négligence du personnel, et les conditions météorologiques (branches, objets soufflés par le vent).

8. La formation FOD est-elle obligatoire pour les organismes PART-145 ?

Bien que non explicitement obligatoire dans tous les cas, la sensibilisation au FOD est fortement recommandée et souvent exigée lors des audits EASA pour les organismes de maintenance PART-145, PART-21 et les exploitants d'aéroports. De nombreuses entreprises l'imposent à leur personnel pour respecter leurs procédures SMS (Safety Management System).

9. Puis-je suivre la formation FOD sur mobile ou tablette ?

Oui, la formation est 100% accessible sur ordinateur, tablette et smartphone. Notre plateforme LearnWorlds est responsive et vous permet de suivre le cours depuis n'importe quel appareil avec une connexion internet.

10. Combien de temps le certificat FOD est-il valable ?

Le certificat de formation FOD délivré par Aero Consulting est valable 2 ans à compter de sa date d'émission. Au-delà de cette période, il est recommandé de suivre à nouveau la formation pour maintenir vos connaissances à jour et respecter les exigences de votre employeur ou des autorités aéronautiques.

FORMATIONS COMPLEMENTAIRES RECOMMANDEES

  • Formation EASA FH PART-145 SGS/SMS
    Pourquoi ? 
    Le FOD est directement lié au Système de Gestion de la Sécurité (SGS/SMS). Système de Gestion de la Sécurité PART-145
  • Formation SGS/SMS - Gestion des risques aéronautiques
    Pourquoi ?
    Complétez votre formation FOD par la maîtrise du SMS pour identifier et réduire tous les risques opérationnels.

  • Formation CRM (Crew Resource Management)
    Communication et facteurs humains en aéronautique Pourquoi ? Réduisez les erreurs humaines, principale cause de FOD. Formation interactive avec études de cas.

  • Formation LOSA - Audit de Sécurité Opérationnelle
    Pourquoi ? Améliorez la sécurité aérienne par l'observation Identifiez les risques FOD et autres dangers lors d'audits terrain. Méthode reconnue OACI.

  • Formation EASA PART CAMO - Maintien de Navigabilité Programme de maintenance et gestion continuing airworthiness
    Pourquoi ? 
    Le maintien de la navigabilité inclut la gestion des FOD. Formation pour gestionnaires CAMO : coordonnez maintenance, modifications et airworthiness.

  • Formation EASA PART-IS Cybersécurité
    Pourquoi ? Nouvelle exigence EASA 2025, sujet d'actualité.
    PART-IS Cybersécurité Aéronautique (Nouveauté 2025!)

    Protection des systèmes d'information aéronautiques

    Exigence EASA obligatoire depuis novembre 2025. Protégez vos données et systèmes critiques.

  • Formation MMEL & MEL - Gestion des risques aéronautiques
    Pourquoi ?
    Complétez votre formation FOD par la maîtrise du SMS pour identifier et réduire tous les risques opérationnels.

  • Formation ETOPS - (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards) = Vols long-courriers bimoteurs au-dessus d'océans/déserts
    Communication et facteurs humains en aéronautique Pourquoi ? Les standards de sécurité ETOPS incluent des exigences strictes sur la prévention FOD en maintenance

Contenu de la formation

  • 01 - Facteurs Humains dans l'aéronautique - 1 - L'OACI
    02 - Examen
    03 - Questionnaire de satisfaction
    04 - Certificat de formation FOD Foreign Object Debris / Damage
Write your awesome label here.

Alain François

Responsable de la Conformité aéronautique chez Aviation Sans Frontières.

Donne des cours à l'Ecole d'ingénieur à l'ESTACA (Groupe ISAE/Sup Aero - Campus Paris Saclay, Laval et Bordeaux) pour les élèves ingénieurs 4ème et 5ème année et Maitrise en maintenance AERO tels que :


- FAA/EASA Air Law : PART 145, PART 21 J & G,
- EASA PART CAMO & CAO - Avionique du cockpit - Systèmes Hydrauliques
- Circuits Carburants Responsable Assurance Qualité & Sécurité Externalisé d'un Atelier de maintenance Certifié EASA PART 145 : Agrément N° : AESA FR 145.0305.
Responsable Assurance Qualité & Sécurité Externalisé d'un CAMO G+I (Organisme de Gestion de la Navigabilité) certifié EASA : Agrément N° EASA PART M FR.MG.0493.
Accompagnement à la certification CAMO G+J
Responsable Assurance Qualité d'un Atelier de Maintenance Aéronautique à Libreville (Gabon) certifié RAG 5.3 : Agrément N° GA.5.3.03.2018 Lead Auditor IAQG (international Aerospace Quality Group),



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